'Olor a nuevo automóvil' podría ser tóxico


Respetamos su privacidad. JUEVES, 16 de febrero de 2012 - No hay nada como el huele a un auto nuevo el día que lo llevas fuera del estacionamiento. Los ambientadores y los aerosoles han intentado imitar el aroma, pero ninguno realmente capta la esencia correosa de ese aroma fresco de fábrica.

Respetamos su privacidad.

JUEVES, 16 de febrero de 2012 - No hay nada como el huele a un auto nuevo el día que lo llevas fuera del estacionamiento. Los ambientadores y los aerosoles han intentado imitar el aroma, pero ninguno realmente capta la esencia correosa de ese aroma fresco de fábrica. Es intoxicante, en más de un sentido, de acuerdo con la investigación. Un nuevo estudio de Ecology Center y HealthyStuff.org, respetuoso con el medio ambiente, dice que lo que estás oliendo cuando inhalas ese "olor a auto nuevo" son humos venenosos. de los materiales utilizados en el proceso de fabricación del vehículo. Los investigadores probaron los interiores de aproximadamente 200 automóviles populares de 2011-2012 y descubrieron que los volantes, los tableros de instrumentos, los apoyabrazos, los marcos de las puertas y los asientos contenían más de 275 productos químicos diferentes. Entre estos se encuentran el bromo de retardantes de llama bromados (BFR), que se agregan a los plásticos para que sean menos inflamables; cloro a partir de cloruro de polivinilo (PVC), que se utiliza para plásticos y parabrisas; y plomo, que se encuentra en muchos materiales para sentarse.

"Los interiores de los vehículos contienen un cóctel único de cientos de sustancias químicas tóxicas que emiten gases en espacios pequeños y confinados", dijo el director de investigación del Centro de Ecología Jeff Gearhart en un comunicado. "Dado que estos productos químicos no están regulados, los consumidores no tienen forma de conocer los peligros que enfrentan. Nuestras pruebas pretenden exponer esos peligros y alentar a los fabricantes a utilizar alternativas más seguras. "

De particular preocupación, dicen los investigadores, son BFR y PVC, que se han relacionado con problemas de tiroides, deterioro de la memoria, disminución de la fertilidad, cambios de comportamiento, defectos de nacimiento, cáncer y problemas con el hígado, los testículos, los ovarios, los riñones y la sangre. La exposición al plomo también puede aumentar el riesgo de trastornos cerebrales, especialmente en niños.

No obstante, no todas son malas noticias. En general, dijo el equipo, la toxicidad de los automóviles ha disminuido desde que el Centro de Ecología comenzó a probar hace seis años. Hoy, el 60 por ciento de los vehículos nuevos se producen sin BFR y el 17 por ciento tiene interiores libres de PVC, en comparación con el cero por ciento en 2006.

"Hemos visto una mejora en promedio en los vehículos que están en el mercado". Gearhart le dijo a CBS Detroit. "Entonces, sabemos que hay una tendencia hacia interiores más saludables".

Liderando esa tendencia se encuentra el Honda Civic 2012, que obtuvo una calificación de .46 del estudio por sus materiales ignífugos sin base de bromo y sus telas sin PVC.

"Nos complace que HealthyStuff.org nos reconozca por nuestros esfuerzos", dijo en un comunicado Marcos Frommer, gerente de asuntos corporativos y comunicaciones de American Honda. "Durante la última década, Honda ha tomado una serie de medidas para reducir o eliminar los productos químicos que generan preocupación de nuestros vehículos".

Las compañías de autos rivales pueden querer hacer lo mismo, especialmente aquellas cuyos automóviles caen en el otro extremo del espectro. En último lugar, con un puntaje de 3.17, está el Mitsubishi Outlander, que tiene retardantes de llama a base de bromo y antimonio en el asiento y la consola central, cuero tratado con cromo y más de 400 partes por millón (ppm) de plomo en los asientos materiales.

¿Quiere saber dónde se clasifica su auto? Eche un vistazo al resto de los mejores y peores vehículos para su salud. Última actualización: 16/02/2012

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